Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m (TE-PI_0610_4S)

Pętla indukcyjna TE-PI_0610_4S jest umieszczana na stałe w podłożu. Pętla zmienia indukcyjność pola elektromagnetycznego pod naciskiem znajdujących się nad nią pojazdów. W zależności od kształtu i obwodu pętli, możliwe jest zrealizowanie różnych zadań związanych z detekcją pojazdów. Oferowane pętle indukcyjne są przystosowane do detektorów indukcyjnych produkcji Swarco Traffic.

Wymiary dostępnych pętli indukcyjnych.

1. Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m (TE-PI_0615)
• Kabel połączeniowy o długości 15 m,
• 3 zwoje, indukcyjność 65 µH ± 20 %
2. Pętla indukcyjna o obwodzie 12 m (TE-PI_1215)
• Kabel połączeniowy o długości 15 m,
• 3 zwoje, indukcyjność 130 µH ± 20 %
3. Pętla indukcyjna o obwodzie 21 m (TE-PI_2115)
• Kabel połączeniowy o długości 15 m,
• 3 zwoje, indukcyjność 230 µH ± 20 %
4. Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m (TE-PI_0605_4S)
• Kabel połączeniowy wykonany z przewodu sygnałowego o długości 5 m,
• 4 zwoje, indukcyjność 120 µH ± 20 %
5. Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m (TE-PI_0610_4S)
• Kabel połączeniowy wykonany z przewodu sygnałowego o długości 10 m,
• 4 zwoje, indukcyjność 120 µH ± 20 %
6. Pętla indukcyjna o obwodzie 6 m (TE-PI_0615_4S)
• Kabel połączeniowy wykonany z przewodu sygnałowego o długości 15 m,
• 4 zwoje, indukcyjność 120 µH ± 20 %

Montaż

W większości sytuacji pętle indukcyjne są instalowane w kształcie kwadratu lub prostokąta. Pętle instaluje się w betonie i asfalcie w rowkach o następujących wymiarach: głębokość 40-70 mm, szerokość 8-9 mm.Szczeliny z ułożonymi w nich pętlami, wypełnia się masą zalewową, dwuskładnikowa płynną żywicą poliuretanową, która po stwardnieniu jest elastyczna i zachowuje odporność nawet na niskie temperatury.
Wszystkie pętle przeznaczone są do wypełniania rowków na zimno. Pętle osadza się w warstwie piasku pomiędzy dolną warstwą żwiru a płytkami chodnikowymi. Możliwe środki zabezpieczenia pętli to wykorzystanie plastikowych korytek kablowych, które muszą być zamknięte za pomocą odpowiednich materiałów

Uwaga:

Zbrojenia w podłożu zmniejszają czułość pętli indukcyjnej. Im mniejszy jest odstęp ułożonej pętli od zbrojenia, tym mniejsza jej czułość. Szyny, wsporniki, kraty i inne konstrukcje stalowe należy traktować jako zbrojenie. W miarę możliwości należy już w fazie planowania zapobiegać oddziaływaniu zbrojenia.